自动挡变速箱原理视频

液压自动变速器是自动变速器车辆中最常见的一种。以它为例，谈谈它的具体工作原理。

AT变速箱通过液力变矩器与齿轮传动系统的配合实现自动换挡，以液力变矩器为核心。

AT变速箱的技术比较完善，应用时间长，优点明显，如扭矩传递范围广、平顺性好、操作简单等。其缺点是传动效率低、结构复杂、制造成本高、工艺要求高。

AT变速箱的部件包括液力变矩器、行星齿轮传动机构、换挡执行机构、液压控制装置、电子控制装置、壳体等。

如上所述，它的核心部分是液力变矩器，它以液压油为工作介质，起到传递扭矩、改变扭矩、改变速度和离合器的作用，因此更换传动油就显得尤为重要。

行星齿轮传动机构多为2 ~ 3组行星排，分别由太阳轮、齿圈、行星架和支撑行星架组成。

换挡部件主要有三种:离合器、制动器和单向离合器。

液压控制装置将油门开度、车速、换挡控制手柄位置等信号转化为液压信号。

电子控制装置将液压信号转换成电信号，可以说是变速器的中枢神经。